Overslaan naar hoofdinhoud
Winkelwagen
over 1 year ago

Wat betekent dit en hoet moet het worden ontworpen?

Profis Engineering,Eurocode,HKD,Redundante bevestigingen

567

Redundante bevestigingen zijn bedoeld voor niet-structurele systemen en kunnen belastingen dragen in geval van storing!
De vereisten voor redundante bevestigingsmiddelen stonden oorspronkelijk in ETAG001 Deel 6, maar zijn vervangen door de Eurocode. Er is niet veel veranderd.

Wat betekent dit voor jou als ontwerper?

  • In het geval van een niet-structureel redundant bevestigingssysteem wordt het falen van een individueel anker gecompenseerd door aangrenzende bevestigingen, zoals weergegeven in de onderstaande Figuur.
  • Het ontwerp is uiterst conservatief, wat de lage maximale belasting per bevestigingspunt verklaart.




Het falen van één verankering leidt tot vervorming van het hele systeem, maar niet tot falen. De belasting wordt overgebracht naar andere ankers.
 

Welke producten en onder welke omstandigheden kunnen worden gebruikt voor redundante bevestiging?

  • Het technische informatieblad van een product geeft aan of het kan worden gebruikt voor redundante bevestiging!

 
Het is belangrijk op te merken dat de ETA-documenten geen melding maken van overbodige bevestigingsmiddelen en dat de vereisten in dit opzicht te vinden zijn in de productinformatiebladen.

  • Het type beton en de ontwerpbelasting spelen een belangrijke rol bij het bepalen van de toepasbaarheid!

 
Voor voorgespannen kanaalplaatvloeren moet een specifieke verhouding worden gerespecteerd. De maximale ontwerpbelastingen zijn beperkt tot :
1)    2 kN (max.) als het aantal bevestigingspunten 3 is
2)    3 kN (max.) als het aantal bevestigingspunten > 3 is
Het concept van redundante bevestiging wordt toegepast bij het gebruik van onze HKD-stekker, die je kunt vinden op deze link HKD inslaganker.

Als je je eigen ankers wilt ontwerpen, kun je Profis engineering gebruiken door op deze link te klikken Profis engineering.

Neem voor meer informatie contact met ons op belux.engineering@hilti.com

 
 
 

Nog geen reacties

Reageer als eerste op dit artikel!